Raczej 193X. Linia kolejowa do Sierpca zaznaczona jako planowana. Podczas budowy tej lini wąskotorówkę skróconą. Nie było skrzyżowania. Linie wybudowano w 34 lub 35 roku. Rok później połączoną ją z linią do Kutna.

W lewym górnym rogu są aż trzy daty

Tylko ze przed drugą wojną światowo w płocku były 2 mosty (nowy częściowo ucierpiał nawet) i pociągi jeździły z Kutna do Sierpca. Daty na mapie nie odpowiadają stanowi faktycznemu układu drogowo torowego w Płocku w tym czasie.
Mapa jest mało dokładna. Datowana na 42 rok a stan przedwojenny.
Skrzyżowania torowiska z Sierpca i wąskotorówki nigdy nie było. Właścicielowi wąskotorówki postawiono takie uwarunkowania i kosztu utrzymania tego skrzyżowania ze wolał rozebrać końcowy odcinek toru.

Chyba obaj Panowie macie rację - w lewym górnym rogu daty są następujące: 1902 r. - zapewne rok opracowania mapy; 1927 r. - w tłumaczeniu "poprawki" (tutaj: kartograficzne) świadczy o tym obraz portu rzecznego - wybudowanego w 1927 r. (potem stoczni - w 1937 r.) w Radziwiu; 1942 r. - rok wydania (tylko wydania - Rosjanie wydali posiadane mapy, jak widać w pośpiechu i bez bieżącej aktualizacji, wtedy, gdy były im pilnie potrzebne ) W tym kontekście treść mapy nie jest sprzeczna z ówczesną rzeczywistością: np. skrzyżowanie linii kolejowych może być tylko w fazie projektu "na papierze".